★このカスタムでこのお値段！お得です！★41.8万円から値下げしました！★値下げ交渉も受付中！【お願い】メッセージの1文字目に★を付けてください。説明を読んでいるかを判断しています。★がない場合はお取引できません。双方の信頼のためにも、よろしくお願いします。【価格について】gooバイクを参考にすると、カスタム無しの中古車でも消費税込みで50-60万円が相場です。自賠責が3年つくこと、個人取引で消費税等がかからないこと、部品代15万円分のカスタムをしていること、を踏まえまして、とてもお買い得価格であることをご理解いただけると幸いです。また、自賠責のことを考えると、より早くご購入された方がお得であることをお伝えしておきます。【購入者様限定特典】ご希望の方にお安くお譲りします。ただし、個別でも出品しているため、早いもの勝ちになってしまいます。個別出品の価格より割引してお譲りします。・オフロードヘルメット　SHOEI VFX-WR・100% ゴーグル・ハンドルブレース・Thor オフロードパンツ・FOX オフロードグローブ（新品）・空気圧計・チェーンカッター・タイヤレバー・その他バイク用品詳細はお問い合わせください【ご理解ください】自賠責が3年間付きます。カスタム後の純正部品が付きます。新品や中古美品のバイク用品もお付けできます。カスタムパーツの購入価格も考慮すれば、セローの車体自体は実質20万円程度でとてもお買い得になります。2021年度の税金はこちらで支払いました。【値下げ交渉】お気軽にご相談ください。【商品説明】・セロー250・2012年モデル DG17J・インジェクション・走行距離3.6万キロ　今もたまに乗っているので少し増えます・セルスタートも好調（1, 2発）・外装傷あり・液晶焼けあり・王道エンデューロカスタム済み　部品代だけでも15万超え・目玉はDB'sのオールチタン エキパイなど・カスタム前の純正部品もお付けします・バッテリ交換 2021年2月・プラグ交換（イリジウム） 2021年2月・燃料ポンプ交換 2021年2月・自賠責あり 〜令和6年・試乗可能・余計なスイッチ類はオールキャンセル済環境対策で余計な装備が入る前のインジェクションモデルです。極力無駄を省いた上で、必要なカスタムを施した一品です。クラッチは非常に軽く、スパッと繋がります。移転先に屋根ありの駐車スペースがないので、仕方なく手放します。大切に（たくさん）乗ってくださる方にお譲りできると幸いです。廃車手続きなどについてはご相談させてください。購入者様に手続きしていただくことを前提にしています。【その他】極低温時にクラッチの軽度な張り付きがあります。1速に入れてクラッチを切りながら車体を押し引きするとすぐに剥がれます。クラッチの繋がりを良くするためにジャダースプリング等を撤去した影響です。整備にご協力頂いていたバイク屋さんからの説明でしたので、安心して乗り続けています。【アピール】クレームやご相談にも真摯に対応させていただきます。説明と違った点等があれば、お気軽にお申し付けください。エンジン内部に関しては手出しできませんが、基本的なメンテナンスやカスタムについてはご相談に乗れるかもしれません。【受け渡し方法】現車確認も含めまして、直接が一番望ましいです。お客様のご自宅まで乗っていくことも可能ですが、前払いで料金をお支払いいただくことが条件となります。【キーワード】オフロード　オフ車　バイクセロー　SERROW　250ヤマハ　YAMAHA【カスタム】・ハンドルバー　レンサルトライアル4.5インチ・バーエンド　ZETA　バーエンド　スイベル・グリップ　レンサル　トライアルMID・レバー　ラリーショート・ミラー　ナップスの可倒式・フロントブレーキホース　スウェッジライン　ステンメッシュ+150・フロントブレーキホースステー　自作・ヘッドライト　ポリスポーツ　LMX・スタックベルト　中華製・フロントフェンダー　ランツァDT230・リアフェンダーレス　新型セロー　リアフェンダー　武川　LEDテールランプ　アクティブ　リフレクタ　・フロントスプロケット　サンスター　13丁・リアスプロケット　XAM　ダンパーレス　タフライトスティール48丁・クラッチリテーナー　工房きたむら・ステップ　中華　ワイドステップ・アンダーガード　詳細不明・シート張替え　詳細不明・サイドカバーのネジ　ノブスター・ブレーキパッド　ゴールデンパッドX・ワイヤ類取り回し変更・ビードストッパー　ダンロップ・タイヤ　前後ツーリスト・エキパイ　dB's　チタン　dB's　カーボンヒートガード・AISキャンセル・クラッチスイッチキャンセル・サイドスタンドスイッチキャンセル・タンデムステップ撤去・クラッチリターンスプリング撤去・クッションスプリング撤去・シートプレート（ジャダースプリング）撤去・フリクションプレート全コルク化